Tolak Impor KRL Bekas dari Jepang, Kemenperin Berpotensi Bikin Harga Tiket Naik

Beberapa sumber menyebutkan bahwa harga impor KRL bekas dari Jepang hanya membutuhkan biaya Rp800 juta per unit. Harga ini jauh lebih murah daripada harus membeli kereta baru buatan INKA yang harganya mencapai Rp18 miliar per unit.

Jika PT KCI harus mengganti seluruh kereta lama dengan kereta baru buatan INKA, tarif KRL berpotensi mengalami kenaikan. Tak hanya itu, dengan diberlakukannya larangan impor ini, ratusan ribu pengguna KRL juga akan terancam dari segi waktu dan kepadatan jika kereta dipensiunkan tetapi tidak ada pengganti.

Namun jika kereta yang harus dipensiunkan tetap digunakan untuk mengatasi kepadatan tersebut, tentunya keselamatan dan keamanan yang akan menjadi taruhan.

Penulis: Ratna Mardhika Sari
Editor: Rafi Muflih Rabbani